مزايا وعيوب النقل بالسكك الحديدية

مزايا:

1. dependable:

وتتمثل الميزة الكبرى للنقل بالسكك الحديدية في أنها أكثر وسائل النقل التي يمكن الاعتماد عليها لأنها الأقل تأثراً بالظروف المناخية مثل الأمطار والضباب وما إلى ذلك مقارنة بوسائل النقل الأخرى.

2. تنظيم أفضل:

وينظم النقل بالسكك الحديدية بشكل أفضل من أي وسيلة نقل أخرى. لديها مسارات وجداول ثابتة. خدمتها أكثر وضوحا ، موحدة ومنتظمة بالمقارنة مع وسائط النقل الأخرى.

3. عالية السرعة على مسافات طويلة:

سرعتها على مسافات طويلة هي أكثر من أي وسيلة نقل أخرى ، باستثناء الخطوط الجوية. وبالتالي ، فهو أفضل خيار لحركة المسافات الطويلة.

4. مناسبة للبضائع الضخمة والثقيلة:

النقل بالسكك الحديدية اقتصادي وأسرع وأكثر ملاءمة لنقل البضائع الثقيلة والضخمة لمسافات طويلة.

5. أرخص النقل:

وهي وسيلة نقل أرخص بالمقارنة مع وسائط النقل الأخرى. معظم نفقات العمل للسكك الحديدية هي في طبيعة التكاليف الثابتة. كل زيادة في حركة السكك الحديدية يتبعها انخفاض في متوسط ​​التكلفة. النقل بالسكك الحديدية اقتصادي في استخدام اليد العاملة أيضا حيث أن سائق واحد وواحد من الحراس يكفيان لحمل كميات أكبر بكثير من نقل السيارات.

6. السلامة:

السكك الحديدية هي أسلم شكل من أشكال النقل. تعتبر احتمالات الحوادث وأعطال السكك الحديدية الحد الأدنى بالمقارنة مع وسائل النقل الأخرى. وعلاوة على ذلك ، يمكن حماية حركة المرور من التعرض لأشعة الشمس والأمطار والثلوج وما إلى ذلك.

7. القدرة أكبر:

الطاقة الاستيعابية للسكك الحديدية كبيرة للغاية. علاوة على ذلك ، فإن قدرته مرنة والتي يمكن زيادتها بسهولة بإضافة المزيد من العربات.

8. الرفاه العام:

إنه أكبر مشروع عام في البلاد. تؤدي السكك الحديدية العديد من خدمات المرافق العامة. تستند تهمهم إلى "تحميل ما يمكن لحركة المرور تحمله" والتي تساعد الفقراء. في الواقع ، إنها ضرورة وطنية.

9. المرافق الإدارية للحكومة:

توفر السكك الحديدية تسهيلات إدارية للحكومة. قوات الدفاع والموظفين العامين يقودون حركتهم في المقام الأول من السكك الحديدية.

10. فرص العمل:

توفر السكك الحديدية فرص عمل أكبر لكل من العمالة الماهرة وغير الماهرة. يعتمد أكثر من 16 شخصًا على السكة الحديدية في معيشتهم.

سلبيات:

على الرغم من أن النقل بالسكك الحديدية له العديد من المزايا ، إلا أنه يعاني من قيود خطيرة معينة:

1. رأس المال الضخم:

يتطلب السكك الحديدية استثمار كبير لرأس المال. تكلفة البناء والصيانة والنفقات العامة مرتفعة للغاية مقارنة بوسائل النقل الأخرى. علاوة على ذلك ، الاستثمارات محددة وغير متحركة. في حالة عدم كفاية الحركة ، قد تعني الاستثمارات إهدار موارد ضخمة.

2. عدم المرونة:

عيب آخر من النقل بالسكك الحديدية هو عدم المرونة. لا يمكن تعديل مساراتها وتوقيتها حسب المتطلبات الفردية.

3. عدم وجود باب إلى باب خدمة:

لا يمكن للنقل بالسكك الحديدية أن يقدم خدمة من الباب إلى الباب لأنها مرتبطة بمسار معين. التحميل أو التفريغ المتوسط ​​ينطوي على تكلفة أكبر ، المزيد من البلى ووقت العمل.

إن وقت وتكلفة عمليات المحطة الطرفية هي عيب كبير في النقل بالسكك الحديدية.

4. الاحتكار:

وبما أن السكك الحديدية تتطلب نفقات رأسمالية ضخمة ، فإنها قد تؤدي إلى احتكارات وتعمل ضد المصلحة العامة بشكل عام. حتى إذا كانت الحكومة تسيطر عليها وتديرها ، فإن عدم المنافسة قد يولد عدم كفاءة وتكاليف باهظة.

5. غير مناسب للمسافات القصيرة والحمولات الصغيرة:

النقل بالسكك الحديدية غير مناسب وغير اقتصادي للمسافات القصيرة والحركة الصغيرة للبضائع.

6. الشكليات الحجز:

وهي تنطوي على الكثير من الوقت والعمل في حجز وتسليم البضائع من خلال السكك الحديدية بالمقارنة مع السيارات.

7. لا خدمة الريفية:

بسبب متطلبات رأس المال الضخمة وحركة المرور ، لا يمكن تشغيل السكك الحديدية اقتصاديًا في المناطق الريفية. وبالتالي ، لا توجد في المناطق الريفية الكبيرة أي خدمة للسكك الحديدية حتى اليوم. هذا يسبب الكثير من الإزعاج للأشخاص الذين يعيشون في المناطق الريفية.

8. القدرة غير المستغلة:

يجب أن يكون للسكك الحديدية حمولة كاملة لعملية مثالية واقتصادية. وبما أن القدرة الاستيعابية الكبيرة للغاية ، فإن الاستخدام غير المكتمل لقدراتها ، في معظم المناطق ، يمثل مشكلة مالية كبيرة وخسارة للاقتصاد.

9. الإدارة المركزية:

كونها السكك الحديدية خدمة المرافق العامة لديها موقف احتكار وعلى هذا النحو هناك إدارة مركزية. تفشل السلطات المحلية في تلبية المتطلبات الشخصية للأشخاص مقارنة بالطرق.