العناصر الأساسية للتخطيط الحضري للمدن والمدن
بعض العناصر الأساسية للتخطيط الحضري للمدينة والمدينة هي كما يلي:
التخطيط المتروبوليت هو عملية وليس بيانًا حاسمًا. إنه نمط للتطور المادي للمدينة ، وهو نمط لتوجيه بناة المدينة في تحديد مواقع استثماراتهم وقياس آفاق النجاح. إنه تصميم من الخصائص المادية والاجتماعية والاقتصادية والجغرافية للمدينة في هيكل.
Image Courtesy: indiamarks.com/wp-content/uploads/Metro-cities-of-India.jpg
يمكن تعديل خطط المدن عندما تتغير الظروف في المدينة ، لكن الخطة العامة للمدينة المتروبولية لا تزال سليمة لأنها تمثل أشياء معينة حيوية لرفاهية الناس والمدينة أيضًا. تحتوي الخطة على أشياء مثل:
أنا. عدد الأشخاص الذين يمكن بناء المدينة لاستيعابهم.
ثانيا. المعايير والوتيرة التي يجب تطوير المدينة بها.
ثالثا. الاستخدامات المختلفة للأرض - للأغراض السكنية ، الأغراض التجارية والمشاريع الصناعية.
د. بناء نظام النقل والاتصالات الذي يتعين تطويره - بما في ذلك نظام التداول.
v. مدى المساحة المفتوحة التي يجب الحفاظ عليها لأغراض مختلفة في جميع أنحاء المدينة.
هذه هي الميزات الأساسية التي لا غنى عنها لصياغة نمط لبناء المدينة. كما أنه على هذه الميزات التي تقع على صحة المجتمع في المدينة وتتيح أيضا لتطورها. العناصر الأساسية للتخطيط الحضري هي كما يلي.
أنا. خطة الاستخدام الفعال للأراضي.
ثانيا. خطة للتداول السليم أو النقل.
خطة لاستخدام الأراضي:
تحدد الخطة بشكل خاص مناطق المدينة للتطورات لمختلف مستخدمي الأراضي الحضرية - السكنية والتجارية والصناعية والأماكن العامة أو المساحات المفتوحة والزراعية. وهو يحدد المناطق السكنية المتعددة والمساكن الفردية ، كما يحدد المناطق التي يجب حجزها للترفيه والمحافظة والزراعة.
وتنص الخطة على تخصيص العديد من المرافق مثل المدارس والمتنزهات وأماكن اللعب ومجمعات التسوق. كما يضع معايير لتوجيه بناة المدينة في شركاتهم المختلفة ، وبالتالي فإن المدينة لا تفقد قيمها الجمالية.
سوف تقوم الخطة برسم علاقة المدينة بالمنطقة والإشارة إلى تكاملها مع مجتمعات الأقمار الصناعية الخاصة بها ، وسوف تحدد المناطق والمعايير لتقسيم الأراضي الجديدة. وهو يوجه شركة المدينة في تصميم المرافق مثل شبكات الصرف الصحي والغاز والمياه والتوزيع الكهربائي وإضاءة الشوارع.
خطة للتداول أو النقل:
وتنص الخطة على الطرق الرئيسية بين المدن وداخل المدن بما في ذلك طرق النقل الجماعي والسكك الحديدية والممرات الهوائية والمجاري المائية ، حيثما كان ذلك ممكنًا. وهو يحدد من خلال شرايين المرور ، والطرق السريعة ، والممرات العامة وتقاطعاتها وتقاطعاتها. كما يرسم خطوط السكك الحديدية والحافلات داخل المدينة وضواحيها. وبالتالي ، في هذه الخطة يتم دمج جميع خطوط النقل والاتصالات لتداول الرجال والمواد في وحول منطقة العاصمة.
مع تطور المدينة ، ستصبح هذه الخطة المرجعية للتحسينات وامتداد نظام التداول. يجب على السلطات أن تضع خططًا دقيقة فقط للمسافرين والبضائع والبضائع الإضافية.
وخلال هذه الأوقات ، يتم إزعاج حدود حدود الحي والمدينة المحددة في الخطة السابقة. كما يجب توسيع نظام الشوارع المنصوص عليه في الإطار العريض ، ولكن بطريقة لا تؤثر على نظام النقل عبر الشرايين ونظام النقل الجماعي الموجود بالفعل. يجب أن يظل التصميم الداخلي للشوارع غير محدد حتى تصبح التنمية وشيكة ومن ثم يجب أن تكون دقيقة.
تتطلب خطة التوزيع والخطة للاستخدام الفعال للأراضي التكامل. قد تتطلب أيضًا تعديلًا من حين لآخر. هذان هما متشابكان بقوة بحيث أن التعديل في واحد سيؤدي إلى تغييرات في أخرى.
مدن الضواحي:
تتميز الضواحي بتطوير وتطوير المناطق المحيطة بالمدينة المركزية في منطقة حضرية. وتتميز هذه المناطق عن المدينة المركزية من خلال طابعها الاجتماعي والاقتصادي والجسدي الأكثر تجانسًا على الرغم من أنها تبدو وكأنها استمرارًا للمركز الحضري.
تتخذ الضواحي عددا من الأشكال كدالة في عمرها ومكانها بالنسبة للمدينة المركزية والسياق الثقافي الذي تطورت من خلاله وظروف أخرى. الضواحي القديمة هي تلك التي تطورت قبل نظام النقل الحديث إلى الوجود. تقع هذه المناطق بشكل عام بالقرب من المدينة المركزية.
فهي تحتوي على مجموعة واسعة نسبياً من استخدامات الأراضي ومزيج من السكن العائلي والعائلي ذو الأسرة الواحدة الذي يتمتع بأعلى كثافة بالقرب من خطوط العبور القديمة التي تربطهم بالمدينة المركزية. سكانها في المتوسط ، وكبار السن وفي الوقت نفسه أكثر تنوعا في الدخل والطبقة الاجتماعية والخلفية العرقية أو الطبقات. تم العثور على القليل جدا من الأراضي الشاغرة لتكون موجودة في هذه المناطق.
من ناحية أخرى فإن الضواحي الجديدة هي التطورات الحديثة. كثافة السكان منخفضة في هذا المجال. يختلف الدخل والخلفية الثقافية للأشخاص المقيمين في هذه المنطقة بشكل كبير. توجد مساحات شاغرة كبيرة جدًا في هذه المناطق.
كانت تجمعات المدن في الضواحي التي تطورت كبلدات مستقلة ولاحقاً محاطاً بوظائف المدينة الحضرية كجزء من المدينة المركزية. لذا ، فإنها تميل إلى أن يكون لديها خليط أكبر من الأنشطة التجارية والصناعية والسكنية والمؤسسية. ومع ذلك ، فإن الضواحي التي تم تطويرها كأجزاء فرعية لمجمع حضري كبير تحتاج إلى التخطيط كجزء من المجمع الحضري. لذلك ، تغطي الخطة الحضرية في الواقع هذه المناطق أيضًا.
