السكك الحديدية: الخصائص ، والملاءمة وغيرها من التفاصيل

المعنى:

كانت السكك الحديدية "رائدة في النقل الميكانيكي الحديث". أول خط سكة حديدية هندي امتد على مساره الذي يبلغ طوله 34 كلم إلى مومباي في ثامن عشر من أبريل عام 1853. ومنذ بدايته وحتى ظهور النقل على السيارات ، كان يتمتع بالاحتكار كنقل بري.

لعبت السكك الحديدية دورا هاما جدا في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياسية للعديد من البلدان في العالم. على الرغم من أن السكك الحديدية تتطلب نفقات رأسمالية ضخمة مقارنة بوسائل النقل الأخرى ، إلا أنها وسيلة النقل الرئيسية. إنها تحمل ما بين 70 إلى 80 بالمائة من مجموع حركة البضائع والأفراد. نظام السكك الحديدية الهندي هو الأكبر في آسيا ورابع أكبر في العالم. وهو أيضا أكبر مشروع عام في البلاد.

مميزات:

يتميز النقل بالسكك الحديدية بالخصائص التالية:

1. خدمة المرافق العامة:

توفر السكك الحديدية خدمة أساسية للجمهور. انها خدمة المرافق العامة ، يتطلب الحماية والاستثمارات من قبل الحكومة.

2. الاحتكار:

السكك الحديدية تحتكر في الهند. تتم إدارة النقل بالسكك الحديدية من قبل إدارة السكك الحديدية التابعة للحكومة المركزية. لا يُسمح لأي مشغل خاص بدخول قطاع النقل هذا.

3. استثمارات ضخمة:

تتطلب السكك الحديدية استثمارات ضخمة لشراء الأراضي ، ووضع المسارات ، وبناء محطات السكك الحديدية والسقائف ، وشراء السيارات ، وما إلى ذلك. لا يمكن لأي فرد أن يتحمل كل هذه الاستثمارات.

4. الامتيازات:

تتطلب السكك الحديدية امتيازات خاصة لتوفير خدمة نقل فعالة. تتطلب السكك الحديدية حقوق ملكية خاصة لشراء الأراضي وبناء الجسور وخطوط السكك الحديدية.

5. تثبيت سعر خاص:

تعمل السكك الحديدية على تحديد معدل منفصل لحركة الركاب والبضائع. تنطبق نفس الأسعار على جميع الأشخاص وجميع مناطق البلاد. خدمات السكك الحديدية متاحة لجميع الأعضاء أو العامة على قدم المساواة.

6. عدم النقل:

بمجرد وضع خطوط السكك الحديدية ، لا يمكن استخدام هذه المسارات لأي غرض آخر. لذا فإن خدمات السكك الحديدية غير قابلة للتحويل.

ملاءمة النقل بالسكك الحديدية:

رغم أن النقل بالسكك الحديدية له حدود معينة ، إلا أنه يلعب دوراً هاماً جداً في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياسية للبلد.

النقل بالسكك الحديدية مناسب بشكل خاص:

1. لحمل البضائع الثقيلة وضخمة.

2. لحمل البضائع الرخيصة.

3. لنقل الركاب والبضائع (كبيرة وثقيلة) لمسافات طويلة.

مسابقة السكك الحديدية الطريق:

السكك الحديدية والطرق هما أكثر وسائل النقل البري شعبية. يتعين على رجل الأعمال اختيار وسيلة نقل واحدة أثناء إرسال البضائع إلى وجهات أخرى. وقد أدى التقدم السريع في النقل على السيارات إلى إثارة مشكلة منافسة السكك الحديدية. تحاول كلتا الطريقتين جذب العملاء نحوهم. المنافسة في هذه الأوضاع ليست مبررة في المصلحة الوطنية.

لماذا هذه المنافسة غير مبررة؟

على الرغم من أنه من مصلحة التجارة و التجارة أن تكون هناك منافسة صحية بين السكك الحديدية و الطرق ، لكن هذا ليس في مصلحة كلتا الوكالتين. لا ينبغي لوسائل النقل أن تهدر طاقتها في التنافس فيما بينها ، بل يجب أن توفر دورا تكميليا. يجب أن يعمل كلاهما بشكل مشترك في الارتقاء الاقتصادي للبلاد من خلال توفير وسائل نقل فعالة ورخيصة.

تنسيق طريق السكك الحديدية:

هناك حاجة لتنسيق خدمات النقل البري والسكك الحديدية. يجب أن يكون الوضعان مكملين لبعضهما البعض ولا يتنافسان مع بعضهما البعض. النقل البري يمكن أن يعمل كمغذي للنقل بالسكك الحديدية. تتلاءم كلا الوضعين مع مختلف ؛ أنواع حركة المرور ويجب عليهم التصرف بطريقة تمكن الحركة من المرور بوسائل النقل هذه الأكثر اقتصادا في نقلها.

يحقق تنسيق النقل المزايا / المزايا التالية:

(ط) الاستخدام الأفضل للموارد الشحيحة.

(2) القضاء على المنافسة المسرفة وشرور المنافسة القاسية.

(3) القضاء على الخدمات المكررة والمتداخلة.

(4) تقليل التكلفة.

(5) توفير خدمات نقل فعالة ،

(6) خدمة الاحتياجات الوطنية الحيوية للبلاد ،

(7) التنمية الاقتصادية.

طرق التنسيق:

في الأساس ، هناك طريقتان للتنسيق:

(1) التدابير الإيجابية التي اتخذتها الحكومة لتوجيه حركة المرور بطريقة أو بأخرى ،

(2) التدابير الوقائية أو التنظيمية.

الطرق المختلفة التي يمكن استخدامها لتحقيق التنسيق هي:

(1) دمج نظامي النقل المتنافسين ،

(2) التعاون المتبادل والتفاهم بين طريقتين للنقل ،

(3) الاعتماد المتبادل بين طريقتين للنقل.

(4) التدابير التشريعية التي تنص على التحكم المنهجي وتنظيم أنشطة وسائط النقل المتنافسة.

(ت) تأميم النقل.