نموذج Christaller من مكان مركزي
نموذج Christaller من مكان مركزي!
ويستند نموذج Central Place في Christaller إلى فرضية مفادها أن كمية معينة من الأراضي المنتجة تدعم مركزًا حضريًا أو مركزًا مركزيًا. واعتبر كريستوفرر أن هناك مسافات منتظمة بين المراكز الحضرية التي تركز على خدمة المناطق المحيطة بها. ربما كان هذا ينطبق على المناطق الزراعية في جنوب ألمانيا. يحدد هانز كارول المكان المركزي كموقع إما لوظيفة مركزية واحدة ، أو موقع مجموعة من الوظائف المركزية التي تقدم السلع أو الخدمات الاستهلاكية لمنطقة أكبر من نفسها.
مركزية:
ينطوي مفهوم "المركزية" على عملية ثلاثية الأبعاد ، أي السلع والخدمات المقدمة في المكان المركزي ، وحجم المساحة التكميلية التي تتوفر بها الخدمات ، وكذلك عدد الأشخاص القادمين إلى المكان المركزي للحصول على السلع. والخدمات.
وهذا يعني أن السلع والخدمات الخاصة بالمكان متوفرة للمركز نفسه وكذلك للمنطقة المحيطة. إن مؤسسات المؤسسات الخدمية والسلع التي تقدم حصريًا لأصحاب المكان المركزي لن تساهم في مركزية المكان ، بل هي أيضاً "الفائض" الذي يشكل حاجات الأشخاص القادمين من المنطقة التكميلية.
حجم المكان المركزي :
يختلف حجم الأماكن المركزية عن الوظائف التي يؤديها المركز. وكلما كانت الوظائف أكثر تعقيدًا ، كان المركز أكبر. كل مكان مركزي من الدرجة العليا يؤدي جميع الوظائف المتاحة في الأماكن المركزية الصغيرة ، بالإضافة إلى وظائف إضافية أكثر مركزية كذلك. وبالتالي ، ليس السكان ولكن تعقيد الوظائف التي تحدد ترتيبها كمكان مركزي.
عتبة السكان ومجموعة من السلع:
يرى بيري وجاريسون أن مفاهيم العتبة ومجموعة السلع مفيدة في الدراسات المركزية. لم يستخدم Christaller مصطلح "العتبة" هذا. ولكنه مهم من حيث أنه يحدد الحد الأدنى لعدد المستهلكين المطلوب لجعل المنشأة مربحة في المكان المركزي.
مجموعة السلع أو الخدمات هي المسافة القصوى التي يسافر الناس خلالها لشراء السلع أو تستمد الخدمة المقدمة في مكان مركزي.
نطاق البضائع يعتمد على:
(1) المسافة إلى المكان المركزي للحصول على السلع أو الخدمات ،
(2) المسافة من حيث الوقت والمال ،
(2) يقل عدد العملاء مع المسافة من المكان المركزي، و
(4) سيكون معدل الانخفاض بالنسبة للاحتياجات الأساسية شديد الانخفاض ، ولكن بالنسبة للبنود التي لا تحتاج إلى الكثير من التكلفة وغير المتكررة ، سيكون المعدل تدريجياً.
هرمية سنترال بليس:
أدنى مستوى من المركز ينفذ عدد محدود من الوظائف. يقوم مركز الترتيب الأعلى التالي بتنفيذ جميع وظائف مركز الطلبات الأقل بالإضافة إلى مجموعة من الوظائف الإضافية ضمن نطاقه الأكبر. إن البضائع الجديدة للمكان المركزي الأعلى لديها نطاقات أكبر وتجذب الناس من مسافة أكبر بكثير من بضائع المركز الأصغر.
وسيقدم النظام الأعلى التالي من المركز جميع السلع التي يقدمها المستويان الأولان ، ولكن سيتم تمييزها من خلال مجموعة من السلع الأحدث من تلك التي يقدمها المركز الأصغر التالي. وهكذا ، يتم تطوير نوع من التسلسل الهرمي للأماكن المركزية.
أشكال المناطق التكميلية :
في سهل موحد تمامًا يحتوي على اقتصاد زراعي بحت ، يجب أن تقترب منطقة مثالية مثالية لكل مكان مركزي من دائرة ذات مسارات حركة شعاعية تلتقي في المركز. لكن الدوائر لا تستخدم المساحة بكفاءة وترك مساحة خالية ، ومناطق متداخلة (الشكل 11.1 أ). أزال كريستالر هذه الصعوبة باستخدام نمط من السداسيات بدلاً من الدوائر. السداسي هو في الواقع الشكل الأكثر ملاءمة بالقرب من الدوائر التي ستستخدم كل المساحة دون تداخل أو ترك مساحة غير مخدومة.
نظام Christaller:
طور Christaller نظريته السداسية لتشمل أوامر مختلفة من الأماكن المركزية وحسبت السكان ، ومسافاتهم وبصرف النظر مناطق روافدهم.
كان يتوخى ثلاثة معايير تعرف باسم:
(ط) مبدأ التسويق ،
(ثانيا) مبدأ النقل ، و
(iii) المبدأ الإداري (الشكل 11.1 ب).
مبدأ التسويق:
في مخطط Christaller ، تعد مدينة السوق أصغر وحدة ، حيث يبلغ عدد سكانها 1000 نسمة وتقع على مسافة 4.5 ميل من أقرب جيرانها. يمكن الوصول إليه في ساعة سيرا على الأقدام تقريبا. بالنسبة لجنوب ألمانيا ، كانت منطقة روافد مدينة السوق 17 ميلا مربعا يبلغ عدد سكانها حوالي 3000 نسمة.
يظهر المبدأ أن هناك طلبًا صارمًا حيث تخدم كل مستوطنة المناطق الداخلية الخاصة بها ومساحة / عدد سكان يعادل المناطق النائية لمستوطنتين أخريين بالإضافة إلى ذلك ، فقد سميت باسم "قاعدة الثلاثة" ، معبرًا عنها بـ k = 3. عدد المراكز وفقًا لهرملة K-value في التقدم الهندسي مثل 1 و 3 و 9 و 27 و 81 وهكذا.
سبعة مستويات من المناطق الوسطى:
تحتوي نظرية كريستلر على سبعة مستويات لأماكن مركزية تؤدي وظيفة مركز السوق في نمط سداسي.
يتم جدولة سكانها ، والمسافة الفاصلة بين المناطق وروافدها أدناه:
المسافة بين المراكز الأصغر المجاورة هي المسافة بين تلك الموجودة في أوقات الصف السابقة. على سبيل المثال ، 4.5 x √3 = 7.5 تقريبًا ؛ 7.5 x V3 = تقريباً 13 ، إلخ. يسمى نظام Christaller للأماكن المركزية "تراتبية التعشيش" حيث أن كل مكان يؤدّي الوظائف المميزة لصفوفه وكلّ مراكز المراكز الأدنى أيضًا. التسلسل الهرمي للأماكن المركزية متشابك من خلال التسلسل الهرمي للطريق أيضا.
الهواتف كتدبير مركزي :
شعر Christaller وقرر أن الهاتف هو أفضل إجراء لربط مكان مركزي مع منطقة رافد له. وبالتالي ، قد يثبت أن عدد الهواتف هو أفضل معيار لقياس مركزية المكان. واقترح أن تقاس قيمته المركزية بصيغة T z -E z (T g / E g ) ، حيث تمثل T z عدد الهواتف في المكان ؛ E z هو عدد سكان المكان. T q و E g عدد الهواتف وعدد السكان على التوالي في المنطقة المحيطة.
لقد شكك العديد من الناس في معيار الهاتف لتحديد مركزية المكان على أساس أنه ربما كان صحيحاً في جنوب ألمانيا عندما قام كريستالر بعمله. ولكن في جميع الأوقات وجميع الأماكن لا يمكن أن تكون صالحة.
نقد مفهوم Christaller للأماكن الوسطى :
يشير أولمان إلى أن الهاتف قد يكون ذا قيمة للتواصل مع المناطق خارج المدينة ، لكن الإجراءات الأخرى قد تكون أفضل مثل تقييم الخدمات المركزية الفعلية التي يتم تنفيذها فوق تلك الخاصة بالمدينة نفسها. كما يمكن أن تكون البيانات التجارية وكذلك استخدام البيانات المتعلقة بعدد السيارات الداخلة إلى المدينة أكثر أهمية ومحددًا أفضل من عدد الهواتف.
يتعرض نظام Christaller للنقد على أساس أنه الأقل قابلية للحياة ويمكن أن تتعطل بسبب الظروف المحلية المختلفة. ويشمل ذلك وجود طرق نقل هامة ، وطبيعة التضاريس ، ونوع التربة وإنتاجيتها ، وأنواع الزراعة ، والزراعة ، وعمليات التحبيب ، بما في ذلك مدى التقدم التقني والتنظيم الإداري.
قد يؤدي تغيير وسائل النقل والسكك الحديدية التنافسية إلى تغيير شكل مناطق الخدمة. يعتمد نمط Christaller السداسي لمنطقة الخدمة على الافتراضات وليس على الأدلة التجريبية. ولم يأخذ في الاعتبار تأثير التصنيع على نطاق واسع والترتيب الخطي للمراكز على طول مسارات النقل لمسافات طويلة. يبدو أن مفهومه العام قد صمم كنظرية استنتاجية.
في أي مكان في العالم ، لا يزال نظام المكان المركزي ثابتًا. إنها تتغير باستمرار مع الظروف المتغيرة. يمكن رؤية تغير هائل شائع في كل مكان - أن يذهب الناس لمسافات أطول إلى المراكز الأكبر لتوافر خدمات عالية الجودة كانوا يتلقونها في السابق في مدن السوق المحلية. هذا بسبب تطوير الطرق السريعة الجيدة ، وقد نتج بشكل كبير عن تغيير المراكز الأصغر إلى مراكز أصغر وأكبر إلى مراكز أكبر.
