مصادر تمويل المشروع

بعد قراءة هذا المقال ، ستتعرف على مصادر تمويل المشروع.

تختلف مصادر تمويل المشاريع إلى حدٍ ما بين الأنواع المختلفة للمشروع وهذا الاختلاف بارز بالنسبة للمشروعات التي تنتمي إلى قطاعات مختلفة. حتى داخل القطاعات ، تختلف المصادر وفقًا لأحجام المشروع و / أو فترات الحمل الخاصة بالمشاريع.

قبل أن نذهب إلى مصادر التمويل الفردية ، يمكننا استعراض تمويل تكلفة المشروع (وفقًا لتقرير إدارة الشؤون المالية والمالية لشئون الشركة) الذي سيعرض في حد ذاته مصادر التمويل للمشاريع التي تم تنفيذها بالفعل.

أ. مصادر تمويل خطط القطاع العام:

المشاريع التي يتم تنفيذها في هذا القطاع كبيرة بشكل عام وتتطلب تمويلًا أكبر لتنفيذها. تتمثل الأهداف في إنشاء القاعدة الصناعية أيضًا لصناعات القطاع الخاص. إن الصناعات الثقيلة مثل الصلب ، المناجم ، السكك الحديدية ، الاتصالات ، البتروكيماويات ، وما إلى ذلك ، كبيرة جدا ، بعيدة كل البعد عن متناول أي منظمة واحدة في القطاع الخاص ، وبالتالي ، فإن PSEs تدخل.

وبالنظر إلى الأحجام الكبيرة وفترات التنفيذ الأطول ، فمن الأهمية بمكان إكمال هذه المشاريع حسب الجدول الزمني للمشروع. لكن في الواقع ، في الغالب ، فإن تمويل تصعيد التكلفة في حد ذاته يصبح عبئا ثقيلا.

وقد تضخمت تكاليف 383 مشروعا للقطاع العام وفقا للتقرير المنشور في نوفمبر 1995 من روبية ضخمة. يمكن أن تُعزى 26،417 كرور روبية من تقديرها الأصلي وحوالي 84٪ من تجاوز التكلفة إلى التأخير في إنجاز هذه المشاريع.

وقد أعلنت الحكومة عن عدد من التدابير لتسهيل دخول القطاع الخاص في مناطق المشاريع الكبيرة بما في ذلك مرافق البنية التحتية ، التي كانت في السابق حكرا على القطاع العام ، بهدف تحرير الموارد العامة النادرة.

وتشمل هذه التدابير (حسب المسح الاقتصادي 1995-96):

أنا. تم تطهير 16 من المقترحات من المستثمرين الأجانب بما في ذلك الهنود غير المقيمين لإنشاء مشاريع الطاقة.

ثانيا. سمحت سياسة الاتصالات الوطنية لعام 1994 بتوفير خدمات الاتصالات الأساسية الخاصة ؛

ثالثا. يتيح قانون شركات الطيران لعام 1994 لشركات التاكسي الجوي الخاصة العمل كخطوط جوية محلية منتظمة ؛

د. تم فتح وتطوير وصيانة البنية التحتية للمطارات ومناولة المواد في المطارات الرئيسية للمشاركة الخاصة ؛

تم تعديل قانون الطرق السريعة الوطني لتمكين فرض رسوم على مستخدمي الطرق السريعة الوطنية للسماح بالمشاركة الخاصة في بناء وصيانة وتشغيل الطرق على أساس البناء والتشغيل والنقل (BOT) ؛

السادس. وقد تمت دعوة المشاركة الخاصة في تأجير معدات الموانئ وتشغيل وصيانة محطات الحاويات ومحطات هبوط البضائع وإنشاء المستودعات ومرافق التخزين والنقل داخل الموانئ وإنشاء أرصفة خاصة بالصناعات القائمة على التكلفة وإصلاح السفن وصيانتها.

تم تخصيص اثنين من الاحواض الجافة في نظام رصيف كلكتا ، وتم تأجير رصيفين في مجمع هالديا دوك إلى SAIL و TISCO ودعيت العروض للحصول على 15 مرسى آخر على أساس BOT.

هذه الخطوات الجريئة لمنطقة البنية التحتية وهذه الخطوات الجذرية في مناطق أخرى تغير بسرعة نمط وحجم تمويل تكاليف المشروع في القطاع الخاص.

إن نظرة سريعة على تفاصيل تمويل تكاليف المشروع خلال العامين 1992 و 1993 و 1993-94 حسب "تقرير إدارة العملات والشؤون المالية لشئون الشركة" ستشير إلى النمط والنمو. (تم إعادة تجميع الأرقام بشكل ملائم).

خطط تطوير البنية التحتية:

وبالنظر إلى أهمية تطوير البنية التحتية ، فإن الحكومة في طور دمج شركة ، وهي شركة تطوير البنية التحتية للتمويل المحدودة (IDFC).

الخطة هي أن يكون رأس المال المدفوع من روبية. 1000 كرور بحلول نهاية مايو 1997. يشمل المساهمون المهتمون في الخارج في هذه الشركة بنك التنمية الآسيوي (ADB) ، ومؤسسة تنمية الكومنولث (CDC) ، وصندوق التعاون الاقتصادي الخارجي (OECF) في اليابان ، ومؤسسة التمويل الدولية (IFC) ، والخاص ذراع قطاع إقراض البنك الدولي.

إن IDFC هو بمثابة محفز برأس المال الأساسي للمساعدة في إعادة التمويل أو الإقراض مباشرة لمشاريع تطوير البنية التحتية.

جيم - مصدر تمويل تكلفة المشروع للشركات غير المالية والشركات غير الحكومية:

تعطينا تفاصيل تكاليف تمويل المشروع لـ 526 شركة غير حكومية:

أنا. نمط التمويل مع نسبة الدين إلى حقوق الملكية ؛

ثانيا. مصادر التمويل المختلفة.

يبدو من هذه التفاصيل أن IFCI مسؤولة عن توفير القروض لأجل 26.5 ٪ من إجمالي "الديون" من المشاريع ، أو 13.4 ٪ من إجمالي تكاليف المشاريع - كونها المقرض الأطول في 1993-1994.

نمط التمويل ومصادر التمويل في مشروع القطاع الخاص. قبل أن نناقش البنود الفردية لمصادر التمويل الرئيسية ، سنفصّل عن طريق توضيح المصادر المختلفة للتمويل في المشاريع التي تنفذها واحدة من أكبر منظمات القطاع الخاص.

الرصيد كما هو موضح في صحيفة الشركة المذكورة عن مجموع الأموال المستخدمة في 31 مارس 1996:

قامت شركة تاتا للحديد والصلب المحدودة بصرف الأموال المستخدمة في 31 مارس 1996

صندوق المساهمين:

ب. الديون:

تتضمن القروض تمويل عدد كبير من المشاريع في الشركة من أنواع مختلفة ومن أقسام مختلفة وكذلك لمتطلبات الشركة من رأس المال العامل.