تلوث السيارات: مصادر وتأثير ومراقبة التلوث بالسيارات

قراءة هذه المادة لمعرفة المصادر والتأثيرات والتحكم في تلوث السيارات!

السيارات شر لا بد منه ، في حين أنها جعلت الحياة سهلة ومريحة ، كما أنها جعلت الحياة البشرية أكثر تعقيدا وعرضة للانبعاثات السامة وزيادة مخاطر الحوادث.

Image Courtesy: econews.com.au/wp-content/uploads/2013/01/EU-Europe-air-polution.jpg

أكثر الناس تضررا في المناطق الحضرية ومن بين أسوأ المصابين هم من شرطة المرور القريبة بشكل خاص من أبخرة عوادم السيارات. تشير الدراسات التي أجريت في جايبور بالهند إلى وجود نسبة عالية من حدوث مشاكل في الجهاز التنفسي والجهاز الهضمي والعين والجلد بين شرطة المرور ، وأصبح عدد كبير منهم ضحايا لاضطرابات الرئة في الأشهر القليلة الأولى من نشرهم. إدارة المرور. يجب على شرطة المرور في كل مكان ارتداء أقنعة التلوث لسلامتهم وإثارة الوعي العام لخطر التلوث بالسيارات.

السيارات تشمل السيارات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب (أي شيء يحرق الغاز). تركوا الزيت والتجمد والشحوم والمعادن في الشوارع والممرات. كما أنها تنبعث منها النيتروجين والملوثات الأخرى ، التي تستقر في الماء.

1. مصادر ملوثات السيارات:

أنا. الهيدروكربونات:

وهناك فئة من الوقود المحروق أو المحروق جزئيا ، والهيدروكربونات هي سموم وهي مساهما رئيسيا في الضباب الدخاني ، الذي يمكن أن يكون مشكلة رئيسية في المناطق الحضرية.

ثانيا. أول أكسيد الكربون (أول أكسيد الكربون):

منتج من الاحتراق غير الكامل ، أول أكسيد الكربون يقلل من قدرة الدم على حمل الأكسجين.

ثالثا. أكاسيد النيتروجين (NO _x ):

يتولد عندما يتفاعل النيتروجين في الهواء مع الأكسجين عند درجة الحرارة والضغط المرتفعين داخل المحرك.

د. الجسيمات

السخام أو الدخان يتكون من جزيئات في نطاق حجم ميكرومتر:

خامسا - أكسيد الكبريت (SO _x ):

مصطلح عام لأوكسيدات الكبريت ، التي تنبعث من السيارات التي تحرق الوقود المحتوي على نسبة عالية من الكبريت.

2. تأثير ملوثات السيارات:

أنا. ويسهم التعرض الطويل للهيدروكربونات في الإصابة بالربو وأمراض الكبد والسرطان ، وقد يكون التعرض المفرط للتسمم بأول أكسيد الكربون قاتلاً.

ثانيا. أكاسيد النيتروجين هو مقدمة لالمضخات الدخانية والأمطار الحمضية. أكاسيد النيتروجين هو خليط من NO و NO2. NO2 يدمر المقاومة للعدوى في الجهاز التنفسي.

ثالثا. تسبب الجسيمات تأثيرات صحية سلبية ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أمراض الجهاز التنفسي.

د. النفط ، والمنتجات النفطية والسموم الأخرى من السيارات تقتل الأسماك والنباتات والحياة المائية وحتى الناس. ستلوي ربع لتر من النفط آلاف غالونات المياه لأنها لا تذوب. هذه السموم وكذلك المعادن النزرة وعوامل إزالة الدهون المستخدمة في السيارات تلوث مياه الشرب ويمكن أن تسبب المرض الشديد. يتم امتصاص بعض هذه السموم والمعادن في مختلف البحار وتسبب مشاكل طبية للناس عند تناولها.

v. الفوسفور والنيتروجين يؤديان إلى نمو هائل في الطحالب ، مما يؤدي إلى استنزاف مياه الأكسجين ، مما يؤدي إلى قتل الأسماك والحياة المائية.

3. السيطرة على تلوث السيارات :

أنا. تم تحسين كفاءة المحرك باطراد مع تحسين تصميم المحرك.

ثانيا. أحد أنظمة التحكم في انبعاث العادم التي تم تطويرها لأول مرة هو حقن الهواء الثانوي. في الأصل ، تم استخدام هذا النظام لحقن الهواء في منافذ العادم الخاصة بالمحرك لتوفير الأكسجين بحيث يتم إنهاء الهيدروكربونات غير المحروقة والمحترقة جزئيًا في العادم.

يتم الآن استخدام حقن الهواء لدعم تفاعل أكسدة المحولات التحفيزية ، وتقليل الانبعاثات عند بدء تشغيل المحرك من البرد. بعد التشغيل البارد ، يحتاج المحرك إلى مزيج من الوقود والهواء أكثر ثراءً مما يحتاجه عند درجة حرارة التشغيل ، ولا يعمل المحول الحفزي بكفاءة حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل الخاصة به.

ويدعم الهواء الذي يحقن في المنبع من المحول الاحتراق في أنبوب رأس العادم ، مما يسرع الحفاز ويقلل من كمية الهيدروكربون غير المحترق المنبعثة من ماسورة العادم.

ثالثا. لا يعمل المحول بكفاءة حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل الخاصة به. ويدعم الهواء الذي يحقن في المنبع من المحول الاحتراق في أنبوب رأس العادم ، مما يسرع الحفاز ويقلل من كمية الهيدروكربون غير المحترق المنبعثة من ماسورة العادم.

د. المحول الحفزي عبارة عن جهاز موصول في أنبوب العادم ، والذي يحول الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين إلى غازات أقل ضررًا باستخدام مزيج من البلاتين والبلاديوم والروديوم كمحفزات.

v. التحكم في الانبعاثات التبادلية - الانبعاثات هي نتيجة لأبخرة البنزين التي تفلت من نظام الوقود في السيارة. في نظام نموذجي ، يتم تبخر الأبخرة من فوهة خزان الوقود ومنفث كاربوريتور (على السيارات المعبأة بالكربون) إلى علب تحتوي على الكربون المنشط. يتم امتصاص الأبخرة داخل العلبة ، وخلال بعض أوضاع تشغيل المحرك يتم سحب الهواء النقي من خلال العلبة ، مما يسحب البخار إلى المحرك ، حيث يتم حرقه.

السابع. تقليل الاستخدام ، وحمام سباحة السيارات.

الثامن. رصد وإصلاح أي تسرب.

التاسع. دائما تأخذ النفط المستعملة والبطاريات وغيرها من السوائل إلى ورشة لاصلاح للتخلص السليم.

س. لا تسمح أبدًا لزيت أو سموم أخرى بالدخول إلى الأرض أو مزاريب الشوارع أو مصارف العواصف.

الحادي عشر. خذ سيارتك إلى غسيل السيارات التجاري أو استخدم المنظفات التي لا تحتوي على الفوسفور لغسل سيارتك وتوجيه تدفق الجريان السطحي إلى قصاصات العشب أو الحصى بدلاً من الشارع.

الثاني عشر. عند شراء سيارة جديدة تبحث عن السيارات ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود.